Mega Cup 8.6.2002
Mega Cup se konal již počtvrté. Počasí tentokráte vůbec nepřálo. Zaparkoval jsem auto v aeroklubu a dál jsem šel raději pěšky, nebyl jsem si jist jestli by to moje felda vůbec projela. I tak to bylo náročné. Všude kolem promočená zem a plno bláta. Překvapila mě hojná účast soutěžících. Počasí se trochu umoudřilo, no, přestalo pršet. Zataženo bylo dál. Nejvíce mě zajímalo Show létání.
Nejsem zrovna skalní příznivec elekter, ale bylo opravdu pěkné vidět jak jde svižně nahoru Piper J3 CUB o rozpětí 2280mm a hmotnosti 6kg s pohonem Megou S7 a s 24ti články (obr. 8). Velmi pěkný byl i dvouplošník Reinland Schwalbe (Obr.1) s rozpětím 1600mm a hmotností 4,75kg s pohonem Ultra 2000 a s 24 články. Létal s ním Franz Stockinger.
Vrtulník Evžena Sokolovského byl opravdu skvělý. Evžen s ním předvedl pár pěkných kousků, jako třeba visení na zádech, přemety a výkruty. Já jsem si do nedávna myslel, že tyto obraty vrtulník prostě nedokáže (Obr.2). Vrtulník je poháněn Megou mini 7E na 10 článků (Obr.3).
Naprosto vyjímečný zážitek, alespoň pro mne, byly turbínou poháněné modely německých kolegů Jurgena Bestenlehnera (Obr.6) a Martina Hollera (Obr.4). Už start byl vzrušující. Bylo nutno uvést model do vzduchu pomocí "gumicuku" jen tak dostal potřebnou rychlost. Ta byla opravdu vysoká, netroufám si ani odhadovat. A přistání také při relativně vysoké rychlosti dopadlo dobře. Jurgen Bestenlehner létal s modelem Boutton Paul P111 s pohonem Kotronik Fun 400/20 (hmotnost 1kg a 12 článků). Model je celobalsové konstrukce. Martin Holler létal také s modelem Gee Bee (Obr.5). Celobalsová konstrukce s potahem fólií.
Byl jsem vcelku překvapen jak pokročily materiály a výkony elektromotorů za posledních pár let. S bateriemi je to také lepší, ale na pořádný průlom to ještě čeká.
Obr.1
Obr.2
Obr.3
Obr.4
Obr.5
Obr.6
Obr.7
Obr.8
| MEGA CUP SHOW 8. - 9.6.2002 | rozpětí | plocha | hmotnost | počet č. | motor | vrtule | reg. | kapac. | ||||
| startovní číslo | Pilot | Model | Kanál | m | dm2 | kg | kusů | |||||
| 1 | Franz Stockinger | Bucker Jungman | 53 / 68 | 1 | 1,8 | 6,2 | 28 | ulta 2000/7 | 18x10 | 35 | 2000 | |
| 2 | Jurgen Bestenlehner | Hawker Seatury | 189 | 2 | 1,22 | 1,6 | 10 | Aveox střidák | 9,5x7 | 45 | 2400 | |
| 3 | Jiří Jaluška | Spirit | 91 | 3 | 1,32 | 40 | 0,8 | 8 | mega AC22/10 | 12x6 | 18 | 1110 |
| 4 | Alois Raffaj | Piper J3 CUP | 78 | 4 | 2,28 | 72,4 | 6 | 24 | mega S7 | 18/.8 | ||
| 5 | Jurgen Bestenlehner | GeeBee | 189 | 5 | 1,2 | 1,55 | 10 | webra 20/10 | 12x9 | 35 | 2400 | |
| 6 | Ladislav Knebl | Collt | 84 | 6 | 1,89 | 36,2 | 1,9 | 10 | mega sp10 | 12x8 | 15 | 2000 |
| 7 | Martin Holler | GeeBee | 66 | 7 | 1,25 | 25 | 1,6 | 10 | Mega | 15x13 | 40 | 2400 |
| 8 | Eugen Sokolovský | Lupino | 64 | 8 | 0,8 | 0,65 | 8 | AC 22/10/7 | 8x6 | 18 | 800 | |
| 9 | Mathias Bierman | LMH 11O vrtulník | 61 | 9 | 1300 | 8 | Viper 600 | 20 | 3000 | |||
| 10 | Jiří Jaluška | Staudacher | 91 | 10 | 1,3 | 38 | 1,5 | 10 | Hacker 40 | 14x7,5 | 30 | 1700 |
| 11 | Jaroslav Pavlík | Akrobat | 11 | |||||||||
| 12 | Jurgen Bestenlehner | Boutton Paul P111 | 189 | 12 | 0,76 | 1,03 | 12 | kotronik, Fun 400/28 | minifan 480 | 26 | 1700 | |
| 13 | Martin Holler | Bouton Paul P111 | 66 | 13 | 1 | 2,4 | 18 | kotronik fun 600/18 | DF impulse 90 | 47 | 3000 | |
| 14 | Eugen Sokolovský | Delta | 64 | 14 | 0,29 | 8 | S 280 | styrokit | 5 | 270 | ||
| 15 | Jan Pukl | akrobat | 52 | 15 | 1,1 | 1,25 | 8 | AC 22/30/3E | 250/200 | 40 | 1700 | |
| 16 | Franz Stockinger | Mies M18 | 53 / 68 | 16 | 1,2 | 1,15 | 8 | permax 400 | 9x7 | 15 | 1300 | |
| 17 | Martin Holler | P51 | 66 | 17 | 0,95 | 1,6 | 10 | ultra 1300-6 | 10,5x6 | 47 | 3000 | |
| 18 | Eugen Sokolovský | vrtulník | 64 | 18 | 1,02 | 1,7 | 8 _.10 | Mini 7E | 50 | 2000 | ||
| 19 | Timo Jeitner | Lupino Evo | 72 | 19 | 1,1 | 0,65 | 7.I | viper 400 | 9x4 | 12 | 500 | |
| 20 | Franz Stockinger | Rheinland Schwalbe | 53 / 68 | 20 | 1,6 | 4,75 | 24 | ultra 2000 | 19x12 | 40 | 2000 | |
| 21 | Ladislav Knebl | samokřídlo | 84 | 21 | 1,4 | 40 | 0,8 | 7 | mega nano | 215x150 | 35 | 1000 |
| 22 | Milan Hanzl | Sopwith Strutfer | 62 | 22 | 1,5 | 75 | 2 | 8 | mig 600 | 450x200 | 30 | 1000 |
| 23 | Luděk Mrkvica | polomaketa | 81 | 23 | 2,24 | 4,2 | 16 | ac 30/4 | 320/180 | 40 | 1700 | |
| 24 | Libor Matoušek | DIABLOTIN super | 63 | 24 | 1,2 | 1,2 | 10 | HACKER | 2000 | |||
| 25 | Matt Polle | Stinger 400 | 66 | 25 | 0,7 | 0,39 | 8 | 400/7,2 | 4,7x4,7 | 8 | 1000 | |
| 26 | Vladimír Lukl | ME 109T | 80 | 26 | 0,97 | 15 | 0,82 | 9 | mega 16/15/6 | 9x6 | tmm | 1100 |
| 27 | Antonín Alfery | Chence Vought V-M3 | 56 | 27 | o 555 | 0,68 | 8 | sagami 280 | 500 | |||
| 28 | Antonín Alfery | F6F hellcat | 56 | 28 | 1 | 0,75 | 8 | MPJ 3P | 8x6 | 18 | 800 | |
| 29 | Antonín a Jiří Alfery | albatros/nieuport | 56/63 | 29 | 0,32 | 8 | speed 280 | 10x7 | 8 | 350 | ||
| 30 | Luděk Měštan | LOOP | 403 | 30 | 0,8 | 0,65 | 8 | MEGA | 7,5x9 | 18 | 1000 | |
| 31 | Vladimír Budínský | IL 2 | 85 | 31 | 1,52 | 2,6 | 12 | MEGA 22/45/3 | 12x8 | 70 | 2400 | |
| 32 | Miroslav Slabý | Sopwith Triplane | 63/51 | 32 | 0,75 | 0,34 | 2 lion | Speed 300 | 9x6 | 1600 | ||
| 33 | Miroslav Slabý | PZL 104 WILGA | 63/51 | 33 | 1 | 0,87 | 7 | MEGA ACN | 8,5x7 | 1200 | ||
| 34 | Miroslav Slabý | Besson MB 411 | 63/51 | 34 | 1 | 0,425 | 2 lion | Speed 300 | 9x6 | 1600 | ||
| 35 | Pavel Kramář | FOKKER Dr.1 | 72 | 35 | 0,79 | 0,36 | 2 lion | Speed 300 | 9x6 | 1600 | ||
| 36 | Pavel Kramář | HE 162 | 72 | 36 | 0,86 | 0,46 | 2 lion | Speed 300 | turbina | 1600 | ||
| 37 | Pavel Kramář | Ford Tri Motor | 72 | 37 | 1,05 | 0,41 | 2x2 lion | Mig 280 | 5x3 | 1600 | ||
| 38 | Bronislav Rehák | Pilátus | 67 | 38 | 2,65 | 7 | 18 | hacker | 400x250 | 48 | 2400 | |