Létání

Mega Cup 8.6.2002

Mega Cup se konal již počtvrté. Počasí tentokráte vůbec nepřálo. Zaparkoval jsem auto v aeroklubu a dál jsem šel raději pěšky, nebyl jsem si jist jestli by to moje felda vůbec projela. I tak to bylo náročné. Všude kolem promočená zem a plno bláta. Překvapila mě hojná účast soutěžících. Počasí se trochu umoudřilo, no, přestalo pršet. Zataženo bylo dál. Nejvíce mě zajímalo Show létání. Nejsem zrovna skalní příznivec elekter, ale bylo opravdu pěkné vidět jak jde svižně nahoru Piper J3 CUB o rozpětí 2280mm a hmotnosti 6kg s pohonem Megou S7 a s 24ti články (obr. 8). Velmi pěkný byl i dvouplošník Reinland Schwalbe (Obr.1) s rozpětím 1600mm a hmotností 4,75kg s pohonem Ultra 2000 a s 24 články. Létal s ním Franz Stockinger.

Vrtulník Evžena Sokolovského byl opravdu skvělý. Evžen s ním předvedl pár pěkných kousků, jako třeba visení na zádech, přemety a výkruty. Já jsem si do nedávna myslel, že tyto obraty vrtulník prostě nedokáže (Obr.2). Vrtulník je poháněn Megou mini 7E na 10 článků (Obr.3).

Naprosto vyjímečný zážitek, alespoň pro mne, byly turbínou poháněné modely německých kolegů Jurgena Bestenlehnera (Obr.6) a Martina Hollera (Obr.4). Už start byl vzrušující. Bylo nutno uvést model do vzduchu pomocí "gumicuku" jen tak dostal potřebnou rychlost. Ta byla opravdu vysoká, netroufám si ani odhadovat. A přistání také při relativně vysoké rychlosti dopadlo dobře. Jurgen Bestenlehner létal s modelem Boutton Paul P111 s pohonem Kotronik Fun 400/20 (hmotnost 1kg a 12 článků). Model je celobalsové konstrukce. Martin Holler létal také s modelem Gee Bee (Obr.5). Celobalsová konstrukce s potahem fólií.

Byl jsem vcelku překvapen jak pokročily materiály a výkony elektromotorů za posledních pár let. S bateriemi je to také lepší, ale na pořádný průlom to ještě čeká.

Xmouse

Rheinland Schwalbe
Obr.1 Elektro vrtulník Evžena Sokolovského
Obr.2 Střívka vrtulníku
Obr.3

Martin Holler s turbínou
Obr.4 Martin Holler a Gee Bee
Obr.5 Jurgen Bestenlehner s turbínou
Obr.6

Létající replika
Obr.7 Piper rozpětí 2,2m na elektro
Obr.8

MEGA CUP SHOW 8. - 9.6.2002 rozpětí plocha hmotnost počet č. motor vrtule reg. kapac.

startovní číslo Pilot Model Kanál m dm2 kg kusů

1 Franz Stockinger Bucker Jungman 53 / 68 1 1,8 6,2 28 ulta 2000/7 18x10 35 2000

2 Jurgen Bestenlehner Hawker Seatury 189 2 1,22 1,6 10 Aveox střidák 9,5x7 45 2400

3 Jiří Jaluška Spirit 91 3 1,32 40 0,8 8 mega AC22/10 12x6 18 1110

4 Alois Raffaj Piper J3 CUP 78 4 2,28 72,4 6 24 mega S7 18/.8

5 Jurgen Bestenlehner GeeBee 189 5 1,2 1,55 10 webra 20/10 12x9 35 2400

6 Ladislav Knebl Collt 84 6 1,89 36,2 1,9 10 mega sp10 12x8 15 2000

7 Martin Holler GeeBee 66 7 1,25 25 1,6 10 Mega 15x13 40 2400

8 Eugen Sokolovský Lupino 64 8 0,8 0,65 8 AC 22/10/7 8x6 18 800

9 Mathias Bierman LMH 11O vrtulník 61 9 1300 8 Viper 600 20 3000

10 Jiří Jaluška Staudacher 91 10 1,3 38 1,5 10 Hacker 40 14x7,5 30 1700

11 Jaroslav Pavlík Akrobat 11

12 Jurgen Bestenlehner Boutton Paul P111 189 12 0,76 1,03 12 kotronik, Fun 400/28 minifan 480 26 1700

13 Martin Holler Bouton Paul P111 66 13 1 2,4 18 kotronik fun 600/18 DF impulse 90 47 3000

14 Eugen Sokolovský Delta 64 14 0,29 8 S 280 styrokit 5 270

15 Jan Pukl akrobat 52 15 1,1 1,25 8 AC 22/30/3E 250/200 40 1700

16 Franz Stockinger Mies M18 53 / 68 16 1,2 1,15 8 permax 400 9x7 15 1300

17 Martin Holler P51 66 17 0,95 1,6 10 ultra 1300-6 10,5x6 47 3000

18 Eugen Sokolovský vrtulník 64 18 1,02 1,7 8 _.10 Mini 7E 50 2000

19 Timo Jeitner Lupino Evo 72 19 1,1 0,65 7.I viper 400 9x4 12 500

20 Franz Stockinger Rheinland Schwalbe 53 / 68 20 1,6 4,75 24 ultra 2000 19x12 40 2000

21 Ladislav Knebl samokřídlo 84 21 1,4 40 0,8 7 mega nano 215x150 35 1000

22 Milan Hanzl Sopwith Strutfer 62 22 1,5 75 2 8 mig 600 450x200 30 1000

23 Luděk Mrkvica polomaketa 81 23 2,24 4,2 16 ac 30/4 320/180 40 1700

24 Libor Matoušek DIABLOTIN super 63 24 1,2 1,2 10 HACKER 2000

25 Matt Polle Stinger 400 66 25 0,7 0,39 8 400/7,2 4,7x4,7 8 1000

26 Vladimír Lukl ME 109T 80 26 0,97 15 0,82 9 mega 16/15/6 9x6 tmm 1100

27 Antonín Alfery Chence Vought V-M3 56 27 o 555 0,68 8 sagami 280 500

28 Antonín Alfery F6F hellcat 56 28 1 0,75 8 MPJ 3P 8x6 18 800

29 Antonín a Jiří Alfery albatros/nieuport 56/63 29 0,32 8 speed 280 10x7 8 350

30 Luděk Měštan LOOP 403 30 0,8 0,65 8 MEGA 7,5x9 18 1000

31 Vladimír Budínský IL 2 85 31 1,52 2,6 12 MEGA 22/45/3 12x8 70 2400

32 Miroslav Slabý Sopwith Triplane 63/51 32 0,75 0,34 2 lion Speed 300 9x6 1600

33 Miroslav Slabý PZL 104 WILGA 63/51 33 1 0,87 7 MEGA ACN 8,5x7 1200

34 Miroslav Slabý Besson MB 411 63/51 34 1 0,425 2 lion Speed 300 9x6 1600

35 Pavel Kramář FOKKER Dr.1 72 35 0,79 0,36 2 lion Speed 300 9x6 1600

36 Pavel Kramář HE 162 72 36 0,86 0,46 2 lion Speed 300 turbina 1600

37 Pavel Kramář Ford Tri Motor 72 37 1,05 0,41 2x2 lion Mig 280 5x3 1600

38 Bronislav Rehák Pilátus 67 38 2,65 7 18 hacker 400x250 48 2400


	MEGA CUP SHOW 8. - 9.6.2002				rozpětí	plocha	hmotnost	počet č.	motor	vrtule	reg.	kapac.
startovní číslo	Pilot	Model	Kanál		m	dm2	kg	kusů
1	Franz Stockinger	Bucker Jungman	53 / 68	1	1,8		6,2	28	ulta 2000/7	18x10	35	2000
2	Jurgen Bestenlehner	Hawker Seatury	189	2	1,22		1,6	10	Aveox střidák	9,5x7	45	2400
3	Jiří Jaluška	Spirit	91	3	1,32	40	0,8	8	mega AC22/10	12x6	18	1110
4	Alois Raffaj	Piper J3 CUP	78	4	2,28	72,4	6	24	mega S7	18/.8
5	Jurgen Bestenlehner	GeeBee	189	5	1,2		1,55	10	webra 20/10	12x9	35	2400
6	Ladislav Knebl	Collt	84	6	1,89	36,2	1,9	10	mega sp10	12x8	15	2000
7	Martin Holler	GeeBee	66	7	1,25	25	1,6	10	Mega	15x13	40	2400
8	Eugen Sokolovský	Lupino	64	8	0,8		0,65	8	AC 22/10/7	8x6	18	800
9	Mathias Bierman	LMH 11O vrtulník	61	9			1300	8	Viper 600		20	3000
10	Jiří Jaluška	Staudacher	91	10	1,3	38	1,5	10	Hacker 40	14x7,5	30	1700
11	Jaroslav Pavlík	Akrobat		11
12	Jurgen Bestenlehner	Boutton Paul P111	189	12	0,76		1,03	12	kotronik, Fun 400/28	minifan 480	26	1700
13	Martin Holler	Bouton Paul P111	66	13	1		2,4	18	kotronik fun 600/18	DF impulse 90	47	3000
14	Eugen Sokolovský	Delta	64	14			0,29	8	S 280	styrokit	5	270
15	Jan Pukl	akrobat	52	15	1,1		1,25	8	AC 22/30/3E	250/200	40	1700
16	Franz Stockinger	Mies M18	53 / 68	16	1,2		1,15	8	permax 400	9x7	15	1300
17	Martin Holler	P51	66	17	0,95		1,6	10	ultra 1300-6	10,5x6	47	3000
18	Eugen Sokolovský	vrtulník	64	18	1,02		1,7	8 _.10	Mini 7E		50	2000
19	Timo Jeitner	Lupino Evo	72	19	1,1		0,65	7.I	viper 400	9x4	12	500
20	Franz Stockinger	Rheinland Schwalbe	53 / 68	20	1,6		4,75	24	ultra 2000	19x12	40	2000
21	Ladislav Knebl	samokřídlo	84	21	1,4	40	0,8	7	mega nano	215x150	35	1000
22	Milan Hanzl	Sopwith Strutfer	62	22	1,5	75	2	8	mig 600	450x200	30	1000
23	Luděk Mrkvica	polomaketa	81	23	2,24		4,2	16	ac 30/4	320/180	40	1700
24	Libor Matoušek	DIABLOTIN super	63	24	1,2		1,2	10	HACKER			2000
25	Matt Polle	Stinger 400	66	25	0,7		0,39	8	400/7,2	4,7x4,7	8	1000
26	Vladimír Lukl	ME 109T	80	26	0,97	15	0,82	9	mega 16/15/6	9x6	tmm	1100
27	Antonín Alfery	Chence Vought V-M3	56	27	o 555		0,68	8	sagami 280			500
28	Antonín Alfery	F6F hellcat	56	28	1		0,75	8	MPJ 3P	8x6	18	800
29	Antonín a Jiří Alfery	albatros/nieuport	56/63	29			0,32	8	speed 280	10x7	8	350
30	Luděk Měštan	LOOP	403	30	0,8		0,65	8	MEGA	7,5x9	18	1000
31	Vladimír Budínský	IL 2	85	31	1,52		2,6	12	MEGA 22/45/3	12x8	70	2400
32	Miroslav Slabý	Sopwith Triplane	63/51	32	0,75		0,34	2 lion	Speed 300	9x6		1600
33	Miroslav Slabý	PZL 104 WILGA	63/51	33	1		0,87	7	MEGA ACN	8,5x7		1200
34	Miroslav Slabý	Besson MB 411	63/51	34	1		0,425	2 lion	Speed 300	9x6		1600
35	Pavel Kramář	FOKKER Dr.1	72	35	0,79		0,36	2 lion	Speed 300	9x6		1600
36	Pavel Kramář	HE 162	72	36	0,86		0,46	2 lion	Speed 300	turbina		1600
37	Pavel Kramář	Ford Tri Motor	72	37	1,05		0,41	2x2 lion	Mig 280	5x3		1600
38	Bronislav Rehák	Pilátus	67	38	2,65		7	18	hacker	400x250	48	2400