Zalétání Pipera a aerovlek s Ventusem


Dne 18.6.2003 jsem zalétl Piper J3 Cub o rozpětí 2m s motorem MVVS 15ccm. Zálet proběhl bez problémů, jen po přistání šel Piper na čumák. Po třetím startu jsme se odhodlali s Efinem vyzkoušet aerovlek. Jako větroň byl připraven Ventus 2C. Po nezbytných kontrolách obou vlečných zařízení se naše letadla vznesla - video (0.7MB) - a celý aerovlek proběhl bez problémů. Netrval sice dlouho - točili jsme jen dvě zatáčky - ale zkusili jsme si, že to jde. Motor na vlečné je opravdu silný, zkusím různé vrtule, aby se model zpomalil. Letěl i na čtvrtinu plynu a nechtělo se mu vůbec dolů. Starty ve vleku s větroněm byly tak na půl plynu, možná trochu víc.


Xmouse

Piper J3 Cub
První aktér aerovleku
Ventus 2C
Druhý aktér aerovleku
Po drobných problémech s netěsností nádrže se motor rozběhl na správné otáčky
Seřízení motoru
Na Ventusovi proběhla zkouška vlečného zařízení dobře
Zkouška vlečného zařízení
Na Piperovi vypínání, i přes svoji jednoduchost, fungovalo výborně
Zkouška vlečného zařízení
...asi vyšší přistávací rychlost nebo malá kolečka do trávy...
Přistání....
...přidat plyn a jde se na věc...
Start aerovleku
...aerovlek probíhal velmi dobře...
Vlečná v akci
...před přistáním jsem raději z vlečné při průletu lano odhodil...
Vlečná odhazuje lano
Tak vypadá to, co trčí z křídla
Vlečné zařízení
Vlečné zařízení před přilepením do křídla ze strany serva
Vlečné zařízení
Vlečné zařízení před přilepením do křídla ze strany křídla
Vlečné zařízení